ជាវប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមរបស់យើងសម្រាប់ការបង្ហោះភ្លាមៗ
បច្ចេកវិទ្យា Direct Time-of-Flight (dTOF) គឺជាវិធីសាស្រ្តប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតមួយ ដើម្បីវាស់ស្ទង់ពេលវេលាហោះហើររបស់ពន្លឺបានយ៉ាងច្បាស់លាស់ ដោយប្រើប្រាស់វិធីសាស្ត្រ Time Correlated Single Photon Counting (TCSPC)។ បច្ចេកវិទ្យានេះគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃកម្មវិធីជាច្រើន ចាប់ពីការចាប់សញ្ញាជិតៗនៅក្នុងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចប្រើប្រាស់ រហូតដល់ប្រព័ន្ធ LiDAR កម្រិតខ្ពស់នៅក្នុងកម្មវិធីរថយន្ត។ នៅក្នុងស្នូលរបស់វា ប្រព័ន្ធ dTOF មានសមាសធាតុសំខាន់ៗជាច្រើន ដែលសមាសធាតុនីមួយៗដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធានាការវាស់ចម្ងាយបានត្រឹមត្រូវ។
សមាសធាតុស្នូលនៃប្រព័ន្ធ dTOF
កម្មវិធីបញ្ជាឡាស៊ែរ និងឡាស៊ែរ
ឧបករណ៍បញ្ជាឡាស៊ែរ ដែលជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃសៀគ្វីបញ្ជូន បង្កើតសញ្ញាជីពចរឌីជីថល ដើម្បីគ្រប់គ្រងការបញ្ចេញឡាស៊ែរតាមរយៈការប្តូរ MOSFET។ ឡាស៊ែរ ជាពិសេសឡាស៊ែរបញ្ចេញផ្ទៃប្រហោងបញ្ឈរ(VCSELs) ត្រូវបានគេពេញចិត្តដោយសារវិសាលគមតូចចង្អៀត អាំងតង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ សមត្ថភាពម៉ូឌុលលឿន និងភាពងាយស្រួលនៃការធ្វើសមាហរណកម្ម។ អាស្រ័យលើកម្មវិធី រលកពន្លឺ 850nm ឬ 940nm ត្រូវបានជ្រើសរើសដើម្បីមានតុល្យភាពរវាងកំពូលស្រូបយកវិសាលគមព្រះអាទិត្យ និងប្រសិទ្ធភាពកង់ទិចឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។
អុបទិកបញ្ជូន និងទទួល
នៅផ្នែកបញ្ជូន កែវភ្នែកអុបទិកសាមញ្ញ ឬការរួមបញ្ចូលគ្នានៃកែវភ្នែកកូលីម៉ាទីត និងធាតុអុបទិកឌីផ្រាក់ស្យុង (DOEs) ដឹកនាំធ្នឹមឡាស៊ែរឆ្លងកាត់វាលទិដ្ឋភាពដែលចង់បាន។ អុបទិកទទួល ដែលមានគោលបំណងប្រមូលពន្លឺនៅក្នុងវាលទិដ្ឋភាពគោលដៅ ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីកែវភ្នែកដែលមានលេខ F ទាប និងពន្លឺដែលទាក់ទងខ្ពស់ជាង រួមជាមួយនឹងតម្រងកម្រិតតូចចង្អៀត ដើម្បីលុបបំបាត់ការជ្រៀតជ្រែកពន្លឺក្រៅ។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា SPAD និង SiPM
ឌីយ៉ូតសូដ្យូតសូលុយស្យុងហ្វូតុងតែមួយ (SPAD) និងឧបករណ៍ថតពន្លឺស៊ីលីកុន (SiPM) គឺជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចម្បងនៅក្នុងប្រព័ន្ធ dTOF។ SPAD ត្រូវបានសម្គាល់ដោយសមត្ថភាពរបស់ពួកវាក្នុងការឆ្លើយតបទៅនឹងហ្វូតុងតែមួយ ដែលបង្កឱ្យមានចរន្តសូលុយស្យុងខ្លាំងជាមួយនឹងហ្វូតុងតែមួយ ដែលធ្វើឱ្យពួកវាល្អសម្រាប់ការវាស់វែងដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទំហំភីកសែលធំជាងរបស់ពួកវាបើប្រៀបធៀបទៅនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា CMOS ប្រពៃណីកំណត់គុណភាពបង្ហាញលំហនៃប្រព័ន្ធ dTOF។
ឧបករណ៍បម្លែងពេលវេលាទៅជាឌីជីថល (TDC)
សៀគ្វី TDC បកប្រែសញ្ញាអាណាឡូកទៅជាសញ្ញាឌីជីថលដែលតំណាងដោយពេលវេលា ដោយចាប់យកពេលវេលាច្បាស់លាស់ដែលជីពចរហ្វូតុងនីមួយៗត្រូវបានកត់ត្រា។ ភាពត្រឹមត្រូវនេះគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការកំណត់ទីតាំងរបស់វត្ថុគោលដៅដោយផ្អែកលើអ៊ីស្តូក្រាមនៃជីពចរដែលបានកត់ត្រា។
ការស្វែងយល់ពីប៉ារ៉ាម៉ែត្រដំណើរការ dTOF
ជួររកឃើញ និងភាពត្រឹមត្រូវ
ជួររកឃើញនៃប្រព័ន្ធ dTOF តាមទ្រឹស្តីពង្រីកដល់ចម្ងាយដែលជីពចរពន្លឺរបស់វាអាចធ្វើដំណើរ ហើយត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងត្រឡប់ទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាវិញ ដែលត្រូវបានកំណត់យ៉ាងច្បាស់ពីសំឡេងរំខាន។ សម្រាប់គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចប្រើប្រាស់ ការផ្តោតអារម្មណ៍ច្រើនតែស្ថិតនៅក្នុងជួរ 5 ម៉ែត្រ ដោយប្រើប្រាស់ VCSELs ខណៈពេលដែលកម្មវិធីរថយន្តអាចតម្រូវឱ្យមានជួររកឃើញ 100 ម៉ែត្រ ឬច្រើនជាងនេះ ដែលតម្រូវឱ្យមានបច្ចេកវិទ្យាផ្សេងៗគ្នាដូចជា EELs ឬឡាស៊ែរជាតិសរសៃ.
ចុចទីនេះដើម្បីស្វែងយល់បន្ថែមអំពីផលិតផល
ជួរអតិបរមាដែលមិនច្បាស់លាស់
ជួរអតិបរមាដោយគ្មានភាពមិនច្បាស់លាស់អាស្រ័យលើចន្លោះពេលរវាងជីពចរដែលបញ្ចេញ និងប្រេកង់ម៉ូឌុលនៃឡាស៊ែរ។ ឧទាហរណ៍ ជាមួយនឹងប្រេកង់ម៉ូឌុល 1MHz ជួរដែលគ្មានភាពមិនច្បាស់លាស់អាចឡើងដល់ 150 ម៉ែត្រ។
ភាពជាក់លាក់ និងកំហុស
ភាពជាក់លាក់នៅក្នុងប្រព័ន្ធ dTOF ត្រូវបានកំណត់ដោយទទឹងជីពចរនៃឡាស៊ែរ ខណៈពេលដែលកំហុសអាចកើតឡើងពីភាពមិនប្រាកដប្រជាផ្សេងៗនៅក្នុងសមាសធាតុ រួមទាំងកម្មវិធីបញ្ជាឡាស៊ែរ ការឆ្លើយតបរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា SPAD និងភាពត្រឹមត្រូវនៃសៀគ្វី TDC។ យុទ្ធសាស្ត្រដូចជាការប្រើប្រាស់ SPAD យោងអាចជួយកាត់បន្ថយកំហុសទាំងនេះដោយបង្កើតមូលដ្ឋានសម្រាប់ពេលវេលា និងចម្ងាយ។
ភាពធន់នឹងសំឡេងរំខាន និងការជ្រៀតជ្រែក
ប្រព័ន្ធ dTOF ត្រូវតែតស៊ូជាមួយនឹងសំឡេងរំខានផ្ទៃខាងក្រោយ ជាពិសេសនៅក្នុងបរិស្ថានដែលមានពន្លឺខ្លាំង។ បច្ចេកទេសដូចជាការប្រើប្រាស់ភីកសែល SPAD ច្រើនជាមួយនឹងកម្រិតនៃការចុះខ្សោយខុសៗគ្នាអាចជួយគ្រប់គ្រងបញ្ហាប្រឈមនេះ។ លើសពីនេះ សមត្ថភាពរបស់ dTOF ក្នុងការបែងចែករវាងការឆ្លុះបញ្ចាំងដោយផ្ទាល់ និងការឆ្លុះបញ្ចាំងច្រើនផ្លូវបង្កើនភាពរឹងមាំរបស់វាប្រឆាំងនឹងការជ្រៀតជ្រែក។
គុណភាពបង្ហាញលំហ និងការប្រើប្រាស់ថាមពល
ការរីកចម្រើននៃបច្ចេកវិទ្យាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា SPAD ដូចជាការផ្លាស់ប្តូរពីដំណើរការបំភ្លឺខាងមុខ (FSI) ទៅដំណើរការបំភ្លឺខាងក្រោយ (BSI) បានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នូវអត្រាស្រូបយកហ្វូតុង និងប្រសិទ្ធភាពឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ការរីកចម្រើននេះ រួមផ្សំជាមួយនឹងលក្ខណៈជីពចរនៃប្រព័ន្ធ dTOF បណ្តាលឱ្យមានការប្រើប្រាស់ថាមពលទាបជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រព័ន្ធរលកបន្តដូចជា iTOF។
អនាគតនៃបច្ចេកវិទ្យា dTOF
បើទោះបីជាមានឧបសគ្គបច្ចេកទេសខ្ពស់ និងការចំណាយដែលទាក់ទងនឹងបច្ចេកវិទ្យា dTOF ក៏ដោយ គុណសម្បត្តិរបស់វានៅក្នុងភាពត្រឹមត្រូវ ជួរ និងប្រសិទ្ធភាពថាមពលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាបេក្ខជនដ៏ជោគជ័យសម្រាប់កម្មវិធីនាពេលអនាគតនៅក្នុងវិស័យផ្សេងៗ។ នៅពេលដែលបច្ចេកវិទ្យាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងការរចនាសៀគ្វីអេឡិចត្រូនិចបន្តវិវត្ត ប្រព័ន្ធ dTOF បានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចសម្រាប់ការអនុម័តកាន់តែទូលំទូលាយ ដែលជំរុញការច្នៃប្រឌិតថ្មីនៅក្នុងអេឡិចត្រូនិចប្រើប្រាស់ សុវត្ថិភាពរថយន្ត និងលើសពីនេះ។
- ពីគេហទំព័រ០២.០២ TOF系统第二章 dTOF系统 - 超光 លឿនជាងពន្លឺ (fast-than-light.net)
- ដោយអ្នកនិពន្ធ៖ ឆាវ ក្វាង
ការបដិសេធ៖
- យើងខ្ញុំសូមប្រកាសថា រូបភាពមួយចំនួនដែលបង្ហាញនៅលើគេហទំព័ររបស់យើងខ្ញុំ ត្រូវបានប្រមូលពីអ៊ីនធឺណិត និងវិគីភីឌា ដោយមានគោលបំណងលើកកម្ពស់ការអប់រំ និងការចែករំលែកព័ត៌មាន។ យើងខ្ញុំគោរពសិទ្ធិបញ្ញារបស់អ្នកបង្កើតទាំងអស់។ ការប្រើប្រាស់រូបភាពទាំងនេះមិនមែនសម្រាប់ផលប្រយោជន៍ពាណិជ្ជកម្មទេ។
- ប្រសិនបើអ្នកជឿថាខ្លឹមសារណាមួយដែលប្រើប្រាស់រំលោភលើការរក្សាសិទ្ធិរបស់អ្នក សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ។ យើងខ្ញុំមានឆន្ទៈយ៉ាងមុតមាំក្នុងការចាត់វិធានការសមស្រប រួមទាំងការលុបរូបភាព ឬការផ្តល់ភាពជាម្ចាស់កម្មសិទ្ធិត្រឹមត្រូវ ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីកម្មសិទ្ធិបញ្ញា។ គោលដៅរបស់យើងគឺរក្សាវេទិកាមួយដែលសម្បូរទៅដោយខ្លឹមសារ យុត្តិធម៌ និងគោរពសិទ្ធិកម្មសិទ្ធិបញ្ញារបស់អ្នកដទៃ។
- សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំតាមអាសយដ្ឋានអ៊ីមែលខាងក្រោម៖sales@lumispot.cnយើងខ្ញុំប្ដេជ្ញាចាត់វិធានការភ្លាមៗនៅពេលទទួលបានការជូនដំណឹងណាមួយ ហើយធានាកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ 100% ក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាបែបនេះ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែមីនា-០៧-២០២៤