គោលការណ៍មូលដ្ឋាននិងការអនុវត្តរបស់ TOF (ពេលវេលានៃការហោះហើរ)

ជាវប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមរបស់យើងសម្រាប់ការប្រកាសរហ័ស

ស៊េរីនេះមានគោលបំណងផ្តល់ជូនអ្នកអាននូវការយល់ដឹងស៊ីជម្រៅនិងជឿនលឿននៃប្រព័ន្ធហោះហើរ (TOF) ។ មាតិកានេះគ្របដណ្តប់លើទិដ្ឋភាពទូទៅនៃប្រព័ន្ធ TOF Systems រួមទាំងការពន្យល់លំអិតនៃ TOF ដែលត្រូវបានចំ ៗ ទាំងដោយប្រយោល (ITOF) និង TOF ផ្ទាល់ (DTOF) ។ ផ្នែកទាំងនេះបង្ហាញពីប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រព័ន្ធគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិរបស់ពួកគេនិងក្បួនដោះស្រាយផ្សេងៗ។ The article also explores the different components of TOF systems, such as Vertical Cavity Surface Emitting Lasers (VCSELs), transmission and reception lenses, receiving sensors like CIS, APD, SPAD, SiPM, and driver circuits like ASICs.

ការណែនាំអំពី TOF (ពេលវេលានៃការហោះហើរ)

 

គោលការណ៍មូលដ្ឋាន

ដោយឈរលើពេលវេលានៃការហោះហើរគឺជាវិធីសាស្ត្រមួយដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីវាស់ចម្ងាយដោយគណនាពេលវេលាដែលវាត្រូវការសម្រាប់ការធ្វើដំណើរទៅឆ្ងាយក្នុងឧបករណ៍ផ្ទុក។ គោលការណ៍នេះត្រូវបានអនុវត្តជាចម្បងនៅក្នុងសេណារីយ៉ូ TOF អុបទិកហើយមានភាពស្មោះត្រង់។ ដំណើរការនេះទាក់ទងនឹងប្រភពពន្លឺដែលបញ្ចេញពន្លឺពន្លឺមួយជាមួយនឹងពេលវេលានៃការបំភាយដែលបានកត់ត្រាទុក។ ពន្លឺនេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីគោលដៅមួយត្រូវបានចាប់ដោយអ្នកទទួលហើយពេលវេលានៃការទទួលភ្ញៀវត្រូវបានកត់សម្គាល់។ ភាពខុសគ្នានៃគ្រាទាំងនេះត្រូវបានតំណាងឱ្យដូច T កំណត់ចម្ងាយ (D = ល្បឿនពន្លឺ (គ) × T / 2) ។

 

គោលការណ៍ដ៏អស្ចារ្យ

ប្រភេទនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TOF

មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TOF ប្រភេទពីរប្រភេទគឺអុបទិកនិងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TOF អុបទិកដែលជារឿងធម្មតា, ប្រើជីពចរពន្លឺ, ជាធម្មតានៅក្នុងជួរអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដសម្រាប់ការវាស់ចម្ងាយ។ ជីពចរទាំងនេះត្រូវបានបញ្ចេញចេញពីឧបករណ៏ឆ្លុះបញ្ចាំងពីវត្ថុមួយហើយត្រលប់ទៅរកឧបករណ៏ដែលពេលវេលាធ្វើដំណើរត្រូវបានវាស់វែងនិងប្រើដើម្បីគណនាចម្ងាយ។ ផ្ទុយទៅវិញឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TOF ដែលមានអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកប្រើរលកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដូចជារ៉ាដាឬលីដាដើម្បីវាស់ចម្ងាយ។ ពួកគេធ្វើប្រតិបត្តិការលើគោលការណ៍ស្រដៀងគ្នានេះប៉ុន្តែប្រើឧបករណ៍ផ្ទុកខុសគ្នាសម្រាប់ការវាស់វែងចម្ងាយ.

កម្មវិធី TOF

ការដាក់ពាក្យសុំឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TOF

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TOF គឺអាចបត់បែនបានហើយត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងវិស័យផ្សេងៗគ្នា:

រ៉ូបូត:ប្រើសម្រាប់ការរកឃើញឧបសគ្គនិងការធ្វើនាវាចរណ៍។ ឧទាហរណ៍រ៉ូបូតដូចជាម៉ាបានិងបូស្តុនឌីណាមិកអាត្លាសជួលម៉ាស៊ីនថតស៊ីជម្រៅសម្រាប់គូសផែនទីការព័ទ្ធជុំវិញនិងការធ្វើផែនការរបស់ពួកគេ។

ប្រព័ន្ធសន្តិសុខ:ជាទូទៅនៅក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចលនាសម្រាប់ការរកឃើញអ្នកឈ្លានពានបង្កឱ្យមានការជូនដំណឹងឬប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាសកម្មឡើងវិញ។

ឧស្សាហកម្មយានយន្ត:បញ្ចូលក្នុងប្រព័ន្ធជួយអ្នកបើកបរសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យការបើកបរដោយការទទួលខុសត្រូវនិងការជៀសវាងការប៉ះទង្គិចកាន់តែខ្លាំងឡើងនៅក្នុងម៉ូដែលយានយន្តថ្មី។

ផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្ត: មានការងារធ្វើនៅក្នុងរូបភាពដែលមិនមែនជាការរាតត្បាតនិងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដូចជាការប្រារតីអុបទិក tomography (តុលា) ដែលផលិតរូបភាពដែលមានគុណភាពបង្ហាញខ្ពស់។

គ្រឿងអេឡិចត្រូនិកអតិថិជន: បានបញ្ចូលទៅក្នុងស្មាតហ្វូនថេប្លេតនិងកុំព្យូទ័រយួរដៃសម្រាប់លក្ខណៈពិសេសដូចជាការទទួលស្គាល់ផ្ទៃមុខការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពត្រឹមត្រូវជីវមាត្រនិងការទទួលស្គាល់កាយវិការ។

ដាច់អហង្កា:ប្រើប្រាស់សម្រាប់ការធ្វើនាវាចរណ៍ការជៀសវាងការប៉ះទង្គិចគ្នាហើយក្នុងការដោះស្រាយភាពឯកជននិងកង្វល់អាកាសចរណ៍

ស្ថាបត្យកម្មប្រព័ន្ធ TOF

រចនាសម្ព័ន្ធប្រព័ន្ធ TOF

ប្រព័ន្ធ TOF ធម្មតាមានសមាសធាតុសំខាន់ៗជាច្រើនដើម្បីទទួលបានការវាស់វែងពីចម្ងាយដូចដែលបានពិពណ៌នា:

· ការបញ្ជូន (TX):នេះរួមបញ្ចូលទាំងប្រភពពន្លឺឡាស៊ែរដែលភាគច្រើនកVCOLLជាអ្នកបើកបរសៀគ្វីអគ្គីសនីអ៉ីសដើម្បីជំរុញឡាស៊ែរនិងសមាសធាតុអុបទិកសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងធ្នឹមដូចជាការបង្រួមកញ្ចក់ឬធាតុអុបទិកដែលមានភាពខុសគ្នា។
· អ្នកទទួល (RX):នេះមានកែវថតនិងតម្រងនៅចុងបញ្ចប់នៃការទទួលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដូចជាស៊ីអាយអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេមអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសសម្រាប់ប្រើប្រាស់ទិន្នន័យច្រើនពីឈីបអ្នកទទួល។
·ការគ្រប់គ្រងថាមពល:គ្រប់គ្រងស្ថេរភាពការត្រួតពិនិត្យបច្ចុប្បន្នសម្រាប់ vcels និងវ៉ុលខ្ពស់សម្រាប់ Spads គឺមានសារៈសំខាន់ណាស់ដែលតម្រូវឱ្យមានការគ្រប់គ្រងថាមពលដ៏រឹងមាំ។
· ស្រទាប់ខ្មែរ:នេះរួមបញ្ចូលទាំងកម្មវិធីបង្កប់ SDK, OS និងស្រទាប់កម្មវិធី។

ស្ថាបត្យកម្មបង្ហាញពីរបៀបដែលកាំបិតឡាស៊ែរមានដើមកំណើតពី VCESS និងបានកែប្រែដោយសមាសធាតុអុបទិកធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ទីអវកាសឆ្លុះបញ្ចាំងពីវត្ថុមួយហើយត្រលប់ទៅអ្នកទទួលវិញ។ ការគណនាពេលវេលានៃពេលវេលានេះនៅក្នុងដំណើរការនេះបង្ហាញពីព័ត៌មានចំងាយឬស៊ីជម្រៅ។ ទោះយ៉ាងណាស្ថាបត្យកម្មនេះមិនគ្របដណ្តប់លើផ្លូវសំលេងរំខានដូចជាសំលេងរំខានដែលបង្កើតដោយពន្លឺព្រះអាទិត្យឬសំលេងរំខានពហុផ្លូវពីការឆ្លុះបញ្ចាំងដែលត្រូវបានពិភាក្សានៅពេលក្រោយក្នុងស៊េរីនេះ។

ចំណាត់ថ្នាក់នៃប្រព័ន្ធ TOF

ប្រព័ន្ធ TOF បានចែកជាចម្បងដោយបច្ចេកទេសវាស់ចម្ងាយរបស់ពួកគេ: TOF ផ្ទាល់ (DTOF) និង TOF ដែលមិនផ្ទាល់ (ITOF) ដែលនីមួយៗមានវិធីសាស្រ្តនិងវិធីសាស្រ្តផ្នែករឹងប្លែកៗ។ ស៊េរីដំបូងរៀបរាប់ពីគោលការណ៍របស់ពួកគេមុនពេលការវិភាគទៅជាការវិភាគប្រៀបធៀបនៃគុណសម្បត្តិបញ្ហាប្រឈមនិងប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រព័ន្ធរបស់ពួកគេ។

ទោះបីជាមានគោលការណ៍សាមញ្ញនៃ TOF ក៏ដោយ - បញ្ចេញនូវជីពចរពន្លឺមួយនិងការរកឃើញការវិលត្រឡប់របស់វាដើម្បីគណនាចម្ងាយ - ភាពស្មុគស្មាញគឺស្ថិតនៅក្នុងភាពខុសគ្នានៃពន្លឺត្រឡប់ពីពន្លឺព័ទ្ធជុំវិញពីពន្លឺព័ទ្ធជុំវិញ។ នេះត្រូវបានដោះស្រាយដោយបញ្ចេញពន្លឺភ្លឺល្មមដើម្បីទទួលបានសមាមាត្រដែលមានសញ្ញាខ្ពស់មួយទៅសំលេងរំខាននិងជ្រើសរើសរលកពន្លឺសមស្របដើម្បីកាត់បន្ថយការជ្រៀតជ្រែកពន្លឺបរិស្ថាន។ វិធីសាស្រ្តមួយផ្សេងទៀតគឺការអ៊ិនកូដពន្លឺដែលបញ្ចេញដើម្បីឱ្យវាខុសគ្នាពីការត្រឡប់មកវិញដែលស្រដៀងនឹងសញ្ញាអេសអូអេសដែលមានពិលដែលមានពិល។

ស៊េរីនេះដំណើរការដើម្បីប្រៀបធៀប DTOF និង ITOF, ពិភាក្សាអំពីភាពខុសគ្នានៃគុណសម្បត្តិនិងបញ្ហាប្រឈមលម្អិតរបស់ពួកគេនិងប្រភេទប្រព័ន្ធ TOF ។

dtof

TOF ដោយផ្ទាល់វាស់វែងដោយផ្ទាល់លើពេលវេលាហោះហើររបស់ Photon ។ សមាសធាតុសំខាន់របស់វាដែលជា Photon Avalanche Diode (Spad) គឺប្រកាន់អក្សរតូចធំល្មមដើម្បីរកមើល Photon តែមួយ។ DTOF ជួលពេលវេលាដែលទាក់ទងនឹងការរាប់មួយដែលទាក់ទងគ្នា (TCSPC) ដើម្បីវាស់ពេលវេលានៃការមកដល់នៃការមកដល់ដែលបង្កើតអ៊ីស្តូក្រាមដើម្បីកាត់បន្ថយចម្ងាយដែលមានមូលដ្ឋានលើភាពខុសគ្នាខ្ពស់បំផុតនៃភាពខុសគ្នានៃពេលវេលាជាក់លាក់មួយ។

អាយធី

ការរកឃើញពេលវេលានៃការហោះហើរដោយប្រយោលដោយផ្អែកលើភាពខុសគ្នានៃដំណាក់កាលរវាងការបញ្ចេញរលកនិងទទួលបានការប្រើរលកបន្តឬសញ្ញានៃការដាក់កំណត់ជីពចរ។ វាអាចប្រើស្ថាបត្យកម្មឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារូបភាពស្តង់ដារវាស់អាំងតង់ស៊ីតេពន្លឺតាមពេលវេលា។

អាយធីអេហ្វអេហ្វអេសអេសត្រូវបានបែងចែកទៅក្នុងការសម្រួលរលកបន្ត (CW-ITOF) និងការកែប្រែជីពចរ (ជីពចរ - អាយធី) ។ CW-ITOF វាស់ដំណាក់កាលផ្លាស់ប្តូរដំណាក់កាលរវាងបញ្ចេញនិងទទួលរលក smusoidal ខណៈដែលជីពចរ -ToF គណនាការផ្លាស់ប្តូរដំណាក់កាលដោយប្រើសញ្ញារលកនៃរលក។

 

ការអានតាំងពីលោកហ៊ុវុដៈ

  1. វិគីភីឌា។ (ND) ។ ពេលវេលានៃការហោះហើរ។ ទាញយកពីhttps://en.wikipedia.org/wiki/time_f_flight
  2. ក្រុម Sony SONCONDUCTOR SHONUSTORS ក្រុម Soly ។ (ND) ។ TOF (ពេលវេលានៃការហោះហើរ) | បច្ចេកវិទ្យាទូទៅនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារូបភាព។ ទាញយកពីhttps://www.sony-semicon.com/en/technologies/tof
  3. ក្រុមហ៊ុន Microsoft ។ (2021 ថ្ងៃទី 4 ខែកុម្ភៈ) ។ ការណែនាំរបស់ Microsoft ពេលវេលានៃការហោះហើរ (TOF) - វេទិកាជម្រៅស៊ីសស៊ូ Azure ។ ទាញយកពីhttps://devblogs.microsoft.com/azure-pepth-platform/intro-to-microsoft-To-TOM-TOM-TOWTOF
  4. escatec ។ (2023 ថ្ងៃទី 2 ខែមីនា) ។ ពេលវេលានៃការហោះហើរ (TOF) ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា: ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃស៊ីជម្រៅនិងកម្មវិធី។ ទាញយកពីhttps://www.escatec.com/news/ptime-flight-tof-sensors-an-in-depth-veview-view-vewpleview-nplications

ពីគេហទំព័រhttps://faster-than-tr.net/tofsystem_c1/

ដោយអ្នកនិពន្ធ: ចាវក្វាង

 

ការបដិសេធ:

យើងសូមប្រកាសថារូបភាពមួយចំនួនដែលបានបង្ហាញនៅលើគេហទំព័ររបស់យើងត្រូវបានប្រមូលពីអ៊ីនធឺណិតនិងវិគីភីឌាដែលមានគោលបំណងជំរុញការលើកកម្ពស់ការអប់រំនិងការចែករំលែកព័ត៌មាន។ យើងគោរពសិទ្ធិកម្មសិទ្ធិបញ្ញារបស់អ្នកបង្កើតទាំងអស់។ ការប្រើប្រាស់រូបភាពទាំងនេះមិនមានបំណងសម្រាប់ការឡើងថ្លៃពាណិជ្ជកម្មទេ។

ប្រសិនបើអ្នកជឿថាមាតិកាណាមួយដែលត្រូវបានប្រើរំលោភលើការរក្សាសិទ្ធិរបស់អ្នកសូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ។ យើងមានឆន្ទៈក្នុងការចាត់វិធានការសមស្របរួមទាំងការដកចេញនូវរូបភាពឬផ្តល់នូវការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមច្បាប់កម្មសិទ្ធិបញ្ញា។ គោលដៅរបស់យើងគឺដើម្បីរក្សាវេទិកាមួយដែលសំបូរទៅដោយភាពត្រឹមត្រូវយុត្តិធម៌និងគោរពសិទ្ធិកម្មសិទ្ធិបញ្ញារបស់អ្នកដទៃ។

សូមទំនាក់ទំនងមកយើងខ្ញុំតាមអាស័យដ្ឋានអ៊ីម៉ែលដូចខាងក្រោមៈsales@lumispot.cn។ យើងប្តេជ្ញាចាត់វិធានការបន្ទាន់នៅពេលទទួលបានការជូនដំណឹងណាមួយនិងធានានូវកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ 100% ក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាណាមួយ។

កម្មវិធីឡាស៊ែរដែលទាក់ទង
ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ

ពេលវេលាក្រោយ: ធ្នូ 18-2023