905nm និង 1550/1535nm LiDAR: តើអ្វីជាគុណសម្បត្តិនៃរលកវែងជាង

ជាវប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមរបស់យើងសម្រាប់ការបង្ហោះភ្លាមៗ

ការប្រៀបធៀបសាមញ្ញរវាង 905nm និង 1.5μm LiDAR

ចូរធ្វើឱ្យសាមញ្ញ និងបញ្ជាក់ពីការប្រៀបធៀបរវាងប្រព័ន្ធ 905nm និង 1550/1535nm LiDAR៖

លក្ខណៈ

905nm LiDAR

1550/1535nm LiDAR

សុវត្ថិភាពសម្រាប់ភ្នែក - សុវត្ថិភាពជាង ប៉ុន្តែមានដែនកំណត់លើថាមពលសម្រាប់សុវត្ថិភាព។ - មានសុវត្ថភាពខ្ពស់ អនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់ថាមពលបានខ្ពស់។
ជួរ -អាចមានជួរកំណត់ ដោយសារសុវត្ថិភាព។ - ជួរវែងជាងព្រោះវាអាចប្រើប្រាស់ថាមពលបានច្រើនជាងដោយសុវត្ថិភាព។
ការសម្តែងនៅក្នុងអាកាសធាតុ - រងផលប៉ះពាល់ដោយពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងអាកាសធាតុ។ - អនុវត្តបានល្អប្រសើរក្នុងអាកាសធាតុអាក្រក់ និងមិនសូវរងឥទ្ធិពលពីពន្លឺព្រះអាទិត្យ។
ការចំណាយ - តម្លៃថោកជាង សមាសធាតុគឺជារឿងធម្មតាជាង។ - ថ្លៃជាង ប្រើសមាសធាតុឯកទេស។
ប្រើបានល្អបំផុតសម្រាប់ - កម្មវិធី​ដែល​មាន​តម្លៃ​សមរម្យ​ជាមួយ​នឹង​តម្រូវ​ការ​កម្រិត​មធ្យម។ - ការប្រើប្រាស់កម្រិតខ្ពស់ដូចជាការបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រូវការចម្ងាយឆ្ងាយ និងសុវត្ថិភាព។

ការប្រៀបធៀបរវាងប្រព័ន្ធ LiDAR 1550/1535nm និង 905nm បង្ហាញពីគុណសម្បត្តិជាច្រើននៃការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យារលកចម្ងាយវែង (1550/1535nm) ជាពិសេសទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាព ជួរ និងដំណើរការក្នុងលក្ខខណ្ឌបរិស្ថានផ្សេងៗ។គុណសម្បត្តិទាំងនេះធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធ LiDAR 1550/1535nm ស័ក្តិសមជាពិសេសសម្រាប់កម្មវិធីដែលទាមទារភាពជាក់លាក់ និងភាពជឿជាក់ខ្ពស់ ដូចជាការបើកបរដោយស្វ័យភាពជាដើម។នេះជាការមើលលម្អិតអំពីអត្ថប្រយោជន៍ទាំងនេះ៖

1. បង្កើនសុវត្ថិភាពភ្នែក

អត្ថប្រយោជន៍ដ៏សំខាន់បំផុតនៃប្រព័ន្ធ 1550/1535nm LiDAR គឺជាការពង្រឹងសុវត្ថិភាពរបស់ពួកគេសម្រាប់ភ្នែកមនុស្ស។ប្រវែងរលកវែងជាងនេះ ចូលទៅក្នុងប្រភេទមួយដែលត្រូវបានស្រូបចូលកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពដោយកញ្ចក់ភ្នែក និងកញ្ចក់ភ្នែក ការពារពន្លឺមិនឱ្យទៅដល់រីទីណាដែលងាយនឹងយល់។លក្ខណៈនេះអនុញ្ញាតឱ្យប្រព័ន្ធទាំងនេះដំណើរការនៅកម្រិតថាមពលខ្ពស់ជាងខណៈពេលដែលស្ថិតនៅក្នុងដែនកំណត់សុវត្ថិភាពនៃការប៉ះពាល់ ដែលធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់កម្មវិធីដែលតម្រូវឱ្យមានប្រព័ន្ធ LiDAR ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ដោយមិនប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពមនុស្ស។

DALL·LE 2024-03-15 14.29.10 - បង្កើតរូបភាពដែលបង្ហាញពីផ្ទៃផ្លូវពីទិដ្ឋភាពនៃប្រព័ន្ធ LiDAR របស់រថយន្ត ដោយសង្កត់ធ្ងន់លើវាយនភាពលម្អិត និងលំនាំនៃផ្លូវជា

2. ជួរនៃការរកឃើញយូរជាងនេះ។

អរគុណចំពោះសមត្ថភាពបញ្ចេញនៅថាមពលខ្ពស់ដោយសុវត្ថិភាព ប្រព័ន្ធ LiDAR 1550/1535nm អាចសម្រេចបាននូវជួររាវរកយូរជាងនេះ។នេះមានសារៈសំខាន់សម្រាប់យានជំនិះស្វយ័ត ដែលត្រូវការចាប់វត្ថុពីចម្ងាយ ដើម្បីធ្វើការសម្រេចបានទាន់ពេលវេលា។ជួរដែលបានពង្រីកដែលផ្តល់ដោយរលកចម្ងាយទាំងនេះធានាបាននូវសមត្ថភាពរំពឹងទុក និងប្រតិកម្មកាន់តែប្រសើរឡើង បង្កើនសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពទាំងមូលនៃប្រព័ន្ធរុករកស្វយ័ត។

ជួរនៃការរកឃើញ Lidar ប្រៀបធៀបរវាង 905nm និង 1550nm

3. ការអនុវត្តប្រសើរឡើងក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនល្អ

ប្រព័ន្ធ LiDAR ដែលដំណើរការនៅរលកចម្ងាយ 1550/1535nm បង្ហាញពីដំណើរការល្អប្រសើរនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនល្អ ដូចជាអ័ព្ទ ភ្លៀង ឬធូលី។ប្រវែងរលកវែងជាងនេះ អាចជ្រាបចូលទៅក្នុងភាគល្អិតបរិយាកាសបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពជាងរលកខ្លីជាង ដោយរក្សាបាននូវមុខងារ និងភាពជឿជាក់ នៅពេលដែលភាពមើលឃើញខ្សោយ។សមត្ថភាពនេះគឺចាំបាច់សម្រាប់ដំណើរការស្របនៃប្រព័ន្ធស្វយ័ត ដោយមិនគិតពីលក្ខខណ្ឌបរិស្ថាន។

4. កាត់បន្ថយការជ្រៀតជ្រែកពីពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងប្រភពពន្លឺផ្សេងទៀត។

អត្ថប្រយោជន៍មួយទៀតនៃ 1550/1535nm LiDAR គឺកាត់បន្ថយភាពប្រែប្រួលរបស់វាចំពោះការជ្រៀតជ្រែកពីពន្លឺជុំវិញ រួមទាំងពន្លឺព្រះអាទិត្យផងដែរ។ប្រវែងរលកជាក់លាក់ដែលប្រើដោយប្រព័ន្ធទាំងនេះគឺមិនសូវមាននៅក្នុងប្រភពពន្លឺធម្មជាតិ និងសិប្បនិម្មិត ដែលកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការជ្រៀតជ្រែកដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ភាពត្រឹមត្រូវនៃផែនទីបរិស្ថានរបស់ LiDAR ។លក្ខណៈពិសេសនេះមានតម្លៃជាពិសេសនៅក្នុងសេណារីយ៉ូដែលការរកឃើញច្បាស់លាស់ និងការគូសផែនទីមានសារៈសំខាន់ណាស់។

5. ការជ្រៀតចូលសម្ភារៈ

ខណៈពេលដែលមិនមែនជាការពិចារណាចម្បងសម្រាប់កម្មវិធីទាំងអស់នោះ រលកប្រវែងវែងជាងនៃប្រព័ន្ធ LiDAR 1550/1535nm អាចផ្តល់នូវអន្តរកម្មខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចជាមួយវត្ថុធាតុមួយចំនួន ដែលអាចផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិនៅក្នុងករណីប្រើប្រាស់ជាក់លាក់ ដែលការជ្រៀតចូលពន្លឺតាមរយៈភាគល្អិត ឬផ្ទៃ (ក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយ) អាចមានប្រយោជន៍។ .

ទោះបីជាមានគុណសម្បត្តិទាំងនេះក៏ដោយ ជម្រើសរវាងប្រព័ន្ធ 1550/1535nm និង 905nm LiDAR ក៏ពាក់ព័ន្ធនឹងការពិចារណាលើការចំណាយ និងតម្រូវការកម្មវិធីផងដែរ។ខណៈពេលដែលប្រព័ន្ធ 1550/1535nm ផ្តល់នូវប្រសិទ្ធភាព និងសុវត្ថិភាពខ្ពស់ ជាទូទៅពួកវាមានតម្លៃថ្លៃជាងដោយសារតែភាពស្មុគស្មាញ និងបរិមាណផលិតកម្មទាបនៃសមាសធាតុរបស់វា។ដូច្នេះការសម្រេចចិត្តប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា LiDAR 1550/1535nm ជារឿយៗអាស្រ័យលើតម្រូវការជាក់លាក់នៃកម្មវិធី រួមទាំងជួរដែលត្រូវការ ការពិចារណាអំពីសុវត្ថិភាព លក្ខខណ្ឌបរិស្ថាន និងកម្រិតថវិកា។

ការអានបន្ថែម៖

1.Uusitalo, T., Viheriälä, J., Virtanen, H., Hanhinen, S., Hytönen, R., Lyytikäinen, J., & Guina, M. (2022)។ថាមពលកំពូលខ្ពស់ tapered RWG laser diodes សម្រាប់កម្មវិធី LIDAR សុវត្ថិភាពភ្នែកនៅជុំវិញរលក 1.5 μm។[តំណភ្ជាប់]

អរូបី៖ថាមពលកំពូលខ្ពស់ tapered RWG laser diodes សម្រាប់កម្មវិធី LIDAR សុវត្ថិភាពភ្នែកជុំវិញរលកចម្ងាយ 1.5 μm" ពិភាក្សាអំពីការបង្កើតថាមពលកំពូលខ្ពស់ និងពន្លឺភ្លឺច្បាស់សម្រាប់រថយន្ត LIDAR ដែលសម្រេចបាននូវថាមពលកំពូលដ៏ទំនើបជាមួយនឹងសក្តានុពលសម្រាប់ការកែលម្អបន្ថែមទៀត។

2.Dai, Z., Wolf, A., Ley, P.-P., Glück, T., Sundermeier, M., & Lachmayer, R. (2022)។តម្រូវការសម្រាប់ប្រព័ន្ធ LiDAR រថយន្ត។ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា (Basel, Switzerland), ២២.[តំណភ្ជាប់]

អរូបី៖តម្រូវការសម្រាប់ Automotive LiDAR Systems" វិភាគរង្វាស់ LiDAR សំខាន់ៗ រួមមាន ជួររាវរក វាលនៃទិដ្ឋភាព គុណភាពបង្ហាញមុំ និងសុវត្ថិភាពឡាស៊ែរ ដោយសង្កត់ធ្ងន់លើតម្រូវការបច្ចេកទេសសម្រាប់កម្មវិធីរថយន្ត "

3.Shang, X., Xia, H., Dou, X., Shangguan, M., Li, M., Wang, C., Qiu, J., Zhao, L., & Lin, S. (2017) .ក្បួនដោះស្រាយការបញ្ច្រាសអាដាប់ធ័រសម្រាប់ lidar ភាពមើលឃើញ 1.5μm ដែលរួមបញ្ចូលនៅក្នុងនិទស្សន្តរលកប្រវែង Angstrom ។ទំនាក់ទំនងអុបទិក។[តំណភ្ជាប់]

អរូបី៖ក្បួនដោះស្រាយការបញ្ច្រាសអាដាប់ធ័រសម្រាប់ lidar ភាពមើលឃើញ 1.5μm ដែលរួមបញ្ចូលនៅក្នុងនិទស្សន្តរលកចម្ងាយ Angstrom" បង្ហាញ lidar 1.5μm ដែលអាចមើលបានដោយសុវត្ថិភាពសម្រាប់ភ្នែកសម្រាប់កន្លែងដែលមានមនុស្សច្រើន ជាមួយនឹងក្បួនដោះស្រាយការបញ្ច្រាសអាដាប់ធ័រដែលបង្ហាញពីភាពត្រឹមត្រូវ និងស្ថេរភាពខ្ពស់ (Shang et al., 201) ។

4.Zhu, X., & Elgin, D. (2015) ។សុវត្ថិភាពឡាស៊ែរនៅក្នុងការរចនានៃ LIDAR ស្កែនអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដជិត។[តំណភ្ជាប់]

អរូបី៖សុវត្ថិភាពឡាស៊ែរក្នុងការរចនា LIDAR ស្កែនជិតអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ" ពិភាក្សាអំពីសុវត្ថិភាពឡាស៊ែរក្នុងការរចនា LIDAR ស្កែនសុវត្ថិភាពភ្នែក ដោយបង្ហាញថាការជ្រើសរើសប៉ារ៉ាម៉ែត្រដោយប្រុងប្រយ័ត្នគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការធានាសុវត្ថិភាព (Zhu & Elgin, 2015) ។

5.Beuth, T., Thiel, D., & Erfurth, MG (2018) ។គ្រោះថ្នាក់នៃការស្នាក់នៅ និងការស្កេន LIDARs ។[តំណភ្ជាប់]

អរូបី៖គ្រោះថ្នាក់នៃការស្នាក់នៅ និងការស្កែន LIDAR" ពិនិត្យមើលគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពឡាស៊ែរដែលទាក់ទងនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា LIDAR រថយន្ត ដោយស្នើឱ្យពិចារណាឡើងវិញនូវការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពឡាស៊ែរសម្រាប់ប្រព័ន្ធស្មុគស្មាញដែលមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា LIDAR ជាច្រើន (Beuth et al., 2018) ។

ព័ត៌មានដែលទាក់ទង
>> មាតិកាដែលពាក់ព័ន្ធ

ត្រូវការជំនួយខ្លះជាមួយដំណោះស្រាយឡាស៊ែរ?


ពេលវេលាផ្សាយ៖ ១៥-មីនា-២០២៤