នៅក្នុងសម័យកាលនៃការបោះបង្គោលលើការបើកការដ្ឋានសាងសង់ប្រព័ន្ធនាវាចរណ៍បានលេចចេញជាសសរស្តម្ភគ្រឹះដែលបណ្តេញចេញជាច្រើនជាពិសេសក្នុងវិស័យជាក់លាក់ដែលបានរិះគន់។ ការធ្វើដំណើរពីការធ្វើនាវាចរណ៍របស់កោណកោដ្ឋសុពលភាពទៅប្រព័ន្ធនាវាចរណ៍និចលភាពដ៏ទំនើប (អិនអិន) ដែលមានលក្ខណៈពិសេសនៃការខិតខំប្រឹងប្រែងដែលមិនចេះរីងស្ងួតរបស់មនុស្សជាតិ។ ការវិភាគនេះបានធ្វើឱ្យមានភាពជ្រៅចូលក្នុងមេកានិចស្មុគស្មាញរបស់វីនស្វែងរកបច្ចេកវិទ្យាដែលកំពុងកាត់នៃខ្សែកាបអុបទិក (អ័ព្ទ) និងតួនាទីដ៏សំខាន់នៃការការពារជាតិសរសៃក្នុងការថែរក្សារង្វិលខ្ទីជាតិសរសៃ។

ផ្នែកទី 1: ការដកហូតប្រព័ន្ធនាវាចរណ៍និចលភាព (ចូល):

ប្រព័ន្ធនាវាចរណ៍និចលភាព (IN) លេចធ្លោជាជំនួយការនាវាចរស្វ័យប្រវត្ដិដោយស្វ័យប្រវត្ដិការគណនាទីតាំងរបស់យានយន្តការតំរង់ទិសនិងល្បឿនរបស់យានយន្តឯករាជ្យភាពឯករាជ្យ។ ប្រព័ន្ធទាំងនេះធ្វើឱ្យចលនាមានចលនានិងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបង្វិលដែលរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងរលូនរួមបញ្ចូលជាមួយម៉ូដែលគណនាសម្រាប់ល្បឿនដំបូងទីតាំងនិងការតំរង់ទិស។

ផ្នែកខាងក្នុង Archetypal រួមបញ្ចូលសមាសធាតុខាបី:

·ការបង្ហាញល្បឿន: ធាតុសំខាន់ៗទាំងនេះចុះបញ្ជីការបង្កើនល្បឿនលីនេអ៊ែររបស់យានយន្តបកប្រែចលនាទៅជាទិន្នន័យដែលអាចវាស់វែងបាន។
chysroscopes: អាំងតេក្រាលសម្រាប់កំណត់ល្បឿនមុំសមាសធាតុទាំងនេះគឺជាចំណុចសំខាន់សម្រាប់ការតំរង់ទិសប្រព័ន្ធ។
ម៉ូឌែលម៉ូឌុលកុំព្យូទ័រ: មជ្ឈមណ្ឌលសរសៃប្រសាទនៃអ៊ីនឌីដំណើរការទិន្នន័យដែលពហុមុខងារដើម្បីផ្តល់នូវការវិភាគតាមទីតាំងជាក់ស្តែង។

ភាពស៊ាំរបស់អ៊ីនចំពោះការរំខានពីខាងក្រៅធ្វើឱ្យវាមិនអាចខ្វះបាននៅក្នុងវិស័យការពារជាតិ។ ទោះយ៉ាងណាវាចាប់យកដោយ "រសាត់" - ការពុកភាវាមដែលមានភាពត្រឹមត្រូវបន្តិចម្តង ៗ ដែលចាំបាច់មានដំណោះស្រាយទំនើបដូចជាឧបករណ៍លាយឧបករណ៏សម្រាប់ការកាត់បន្ថយកំហុស (Chatfield, 1997) ។